今天，一說起“標準化”，大家想的都是國家化、ISO之類的，覺得很嚴肅很神秘很了不起。其實，兩千年前，秦滅六國一統(tǒng)天下，實行“車同軌、書同文”，就是在搞國際化標準。北洋軍閥時期，閻錫山在山西修筑窄軌鐵路，也是在搞自己的標準，這對后來抗日及防止日本掠奪山西資源也起到了一定的作用。

    今天的國際化標準是工業(yè)化的直接產(chǎn)物，標準的廣泛應(yīng)用，對科技進步和世界經(jīng)濟增長都有著明顯的促進作用。但是，把話說明白了，就是誰參與制定標準，誰受益最大，這也是西方發(fā)達國家為什么一直制約中國參與國家化標準制定的根本原因。鑒于中國已成為世界上最大、增長最快的破碎機市場，洛陽大華重型機械有限公司建議中國應(yīng)該有自己的國際化標準，逐步擺脫“世界工廠”按照外國標準生產(chǎn)的局面，這也是中國破碎機由大到強的必由之路。