就目前我國的高速公路建設(shè)施工現(xiàn)狀來看，施工中大多數(shù)采用遠(yuǎn)距離購砂買天然砂石骨料，而砂石骨料的價格越來越高，混凝土用砂供需矛盾尤為突出，用砂高峰時甚至出現(xiàn)無砂供應(yīng)的情況，嚴(yán)重影響了工程建設(shè)的進(jìn)展。其次，隨著高速公路混凝土技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代公路橋梁混凝土對砂的技術(shù)要求則越來越高，特別是高強(qiáng)度等級和高性能混凝土對骨料的要求很嚴(yán)，能滿足其要求的天然砂石數(shù)量越來越少，甚至沒有，所以人工砂石在建設(shè)工程中的地位越來越重，成為建設(shè)用砂石的重要來源。因此，大力發(fā)展人工砂石骨料在建設(shè)工程中的應(yīng)用是勢在必行的。 新型制砂機(jī)在整個人工砂骨料工藝中應(yīng)用，技術(shù)工藝更加成熟。重新調(diào)整的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使破碎機(jī)操作更安全、工作更穩(wěn)定，在生產(chǎn)效率和環(huán)保程度上提高到了新的層次。為了不斷滿足日益增速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大型設(shè)備的應(yīng)用顯得更加廣泛，在自動化和環(huán)保條件滿足的情況下，更有效率、更有能力的破碎機(jī)械成為客戶選擇時的主要傾向。新型制砂機(jī)在破碎原理上可選擇“石打石”和“石打鐵”兩種方式，根據(jù)破碎物料實際情況便捷調(diào)整，大大提高了生產(chǎn)能力。同等尺寸實現(xiàn)更大能力，新型制砂機(jī)無論在實用性能和設(shè)計理上都對未來破碎機(jī)的發(fā)展起著引領(lǐng)性的作用。