據(jù)鐵道部報(bào)道：“十二五”期間我國(guó)鐵路建設(shè)里程從目前的9.1萬(wàn)公里增長(zhǎng)到12萬(wàn)公里，中國(guó)鐵路建設(shè)的總投資將到達(dá)2.8萬(wàn)億元人民幣，新線路投產(chǎn)將增長(zhǎng)87.5%，總投資將增長(zhǎng)41.4%。其中快速鐵路達(dá)到4.5萬(wàn)公里，西部地區(qū)的鐵路達(dá)到5萬(wàn)公里，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上，開(kāi)啟了我國(guó)的高鐵新時(shí)代，將破碎機(jī)、制砂機(jī)、砂石生產(chǎn)線等高鐵砂石骨料設(shè)備需求推向火爆的極點(diǎn)。
    鐵路建設(shè)投資直接拉動(dòng)了工程機(jī)械，礦山機(jī)械的需求，礦山機(jī)械制砂機(jī)需求不斷增加。高鐵建設(shè)砂石骨料質(zhì)量要求比較高，改善砂石骨料成品的質(zhì)量，提升砂石骨料的生產(chǎn)工藝是洛陽(yáng)大華重型機(jī)械有限公司一直堅(jiān)持的一項(xiàng)重要任務(wù)。洛陽(yáng)大華重型機(jī)械有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的PL立式?jīng)_擊破碎機(jī)，是我公司研制開(kāi)發(fā)的物料與物料、物料與金屬撞擊破碎機(jī)，PL立式?jīng)_擊破碎機(jī)是它具有獨(dú)特的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、耐磨材料工藝、破碎速度優(yōu)化以及液壓設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。是專(zhuān)業(yè)細(xì)碎技術(shù)與機(jī)械完美結(jié)合的典范，是新技術(shù)、新工藝的充分體現(xiàn)。
    我國(guó)高鐵建設(shè)大力發(fā)展，砂石骨料的大量需求，洛陽(yáng)大華PL立式?jīng)_擊破碎機(jī)具有同行業(yè)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，居于行業(yè)前列，高端設(shè)備配置，完善的服務(wù)，締造大華重機(jī)品牌。 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://www.hxgaokao.cn 洛陽(yáng)大華重工科技股份有限公司