我國(guó)首條民營(yíng)鐵路——紅淖三鐵路已經(jīng)于2012年3月破土動(dòng)工。紅淖三鐵路位于新疆哈密地區(qū)境內(nèi)，自甘肅和新疆交界處的蘭新鐵路紅柳河撤展引出，連接哈密淖毛湖煤田至三塘湖煤田，全線長(zhǎng)625千米，是一條以運(yùn)煤為主的資源貨運(yùn)鐵路，是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)、由新疆廣匯集團(tuán)控股修建的新疆首條民營(yíng)鐵路，是國(guó)家發(fā)改委、鐵道部列為落實(shí)《國(guó)務(wù)院新36條》的民營(yíng)項(xiàng)目示范工程，是國(guó)家“十二五”重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)目前線路最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的專(zhuān)用鐵路。

　　紅淖三鐵路鐵路的批準(zhǔn)反映出，這是我國(guó)政府深入落實(shí)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重要一步，國(guó)家的這一舉措是為實(shí)現(xiàn)疆煤東運(yùn)，鐵路建成后，新疆地區(qū)的煤礦開(kāi)采會(huì)大大增多，這對(duì)于破碎機(jī)等礦山機(jī)械行業(yè)是一個(gè)機(jī)遇，洛陽(yáng)大華重型機(jī)械有限公司是位于中原腹地的一家著名礦山機(jī)械制造企業(yè)，距離新疆較其他省份具有地理優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將為西部大開(kāi)發(fā)提供更多的整備支持。