我國(guó)正處于城市化的快速發(fā)展時(shí)期，城市的人口數(shù)量不斷膨脹，給城市的正常運(yùn)行帶來(lái)了很大的壓力和不便，交通擁堵便是我國(guó)一些大城市“城市病”的集中體現(xiàn)。就目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)幾乎沒(méi)有不堵的大城市，北京更是被人們戲稱(chēng)為“首堵”。解決城市的交通擁堵問(wèn)題，一個(gè)可行的辦法就是大力發(fā)展公交事業(yè)，建設(shè)地鐵。我們都知道，地鐵也就是地下鐵路的簡(jiǎn)稱(chēng)，建設(shè)地鐵對(duì)城市地質(zhì)、施工技術(shù)的要求的非常高，因此，各大城市在建設(shè)地鐵時(shí)都慎之又慎。建設(shè)地鐵像建設(shè)普通鐵路一樣，都要進(jìn)行鋪軌，而軌道下面又必須要鋪墊沙石料，這就對(duì)沙石料的生產(chǎn)企業(yè)提出了很高的要求。我們都知道，上產(chǎn)沙石料，最必不可少的裝備就是破碎機(jī)，用破碎機(jī)對(duì)物料進(jìn)行破碎處理是當(dāng)前生產(chǎn)沙石料最為便捷和常用的方法。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)的地鐵建設(shè)高潮，破碎機(jī)企業(yè)紛紛抓住機(jī)遇，提升破碎機(jī)的沙石料生產(chǎn)能力，為地鐵建設(shè)出一份力。

　　洛陽(yáng)大華重機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)給種型號(hào)的破碎機(jī)，能夠滿足不同客戶的多種需求，在城市地鐵建設(shè)中大顯身手。