近年來，隨著我國“中部崛起”和“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的實施，各地區(qū)之間的聯(lián)系越來越緊密，這使得我國迎來了道路橋梁建設(shè)是高峰時期。然而，雖然我國的道路、橋梁建設(shè)里程和數(shù)量一直不斷的快速增長讓人驚喜，但是其質(zhì)量卻令人堪憂。究其原因，其中最主要的因素之一便是混凝土通病。
　　我們知道，現(xiàn)代公路、橋梁的建設(shè)需要大量的混凝土，而混凝土的質(zhì)量與公路、橋梁的堅固程度、使用壽命等息息相關(guān)。由于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要大量的混凝土，使得混凝土企業(yè)數(shù)量快速增加，造成混凝土市場魚目混雜，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，這給我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)造成了極為不利的影響。
　　因此，我們必須要關(guān)注混凝土制造工藝，從生產(chǎn)混凝土骨料的破碎機(jī)等設(shè)備入手，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，最大限度地實現(xiàn)混凝土行業(yè)用最最低塵、節(jié)材、節(jié)能、環(huán)保的制造工藝生產(chǎn)出高質(zhì)量的符合各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要的高質(zhì)量產(chǎn)品。
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