目前，幾乎所有工程、礦山機械企業(yè)負責人都對鐵路建設(shè)，特別是高鐵建設(shè)進行了極大地關(guān)注。有的企業(yè)希望現(xiàn)有產(chǎn)品能借鐵路建設(shè)的東風再上一個臺階;有的企業(yè)則將目光放到了新產(chǎn)品的開發(fā)上。以破碎機設(shè)備為例，該類產(chǎn)品是受鐵路、公路、橋梁影響最為顯著的產(chǎn)品之一。特別是鐵路建設(shè)，使用樁工產(chǎn)品在空中建設(shè)鐵路，需要大量的砂石料和混凝土骨料。

    復(fù)合式破碎機企業(yè)希望現(xiàn)有產(chǎn)品能借鐵路建設(shè)的東風再上一個臺階，復(fù)合式破碎機是受鐵路、公路、橋梁影響最為顯著的產(chǎn)品之一。特別是鐵路建設(shè)，使用樁工產(chǎn)品在空中建設(shè)鐵路，需要大量的砂石料和混凝土骨料，這必然需要性能優(yōu)良的復(fù)合式破碎機。

    砂石設(shè)備一般應(yīng)用最多的就是復(fù)合式破碎機。在高速鐵路建設(shè)中廣泛使用。面對中國高速鐵路建設(shè)高峰期的到來，復(fù)合式破碎機市場需求尤為強烈。但由于是高速鐵路建設(shè)，對砂石骨料和混凝土骨料的要求比較高，而滿足需求的復(fù)合式破碎機行業(yè)內(nèi)具備此生產(chǎn)能力的大型企業(yè)起碼在十家以上。洛陽大華重機生產(chǎn)的PFL復(fù)合式破碎機已廣泛安裝在全國各省市單位高速公路和高速鐵路建設(shè)中，是國家基礎(chǔ)建設(shè)不可或缺的設(shè)備。針對玄武巖破碎，由復(fù)合式破碎機破碎過的石料，經(jīng)過沖擊式破碎機整粒后，可將石料針片狀含量降為4%左右，是砂石骨料生產(chǎn)過程中理想的復(fù)合式破碎機設(shè)備。洛陽大華重型機械有限公司為了適應(yīng)時代的發(fā)展需求，吸收國外先進技術(shù)，并不斷的進行技術(shù)研發(fā)，自主創(chuàng)新，對設(shè)備進行結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，使用新材料對設(shè)備生產(chǎn)進行改進，改善傳統(tǒng)設(shè)備功能，開發(fā)了一批大型、高效、節(jié)能的新型設(shè)備，改進后的設(shè)備性能可靠、效率高、經(jīng)久耐用，并在實際生產(chǎn)中取得了顯著的效果。按照全國各省市高速鐵路建設(shè)進程，洛陽大華重機做好了服務(wù)全國的準備，與全國各省市重點工程單位保持密切合作關(guān)系，為用戶現(xiàn)場提供全方面的技術(shù)和服務(wù)支持。