“YSP1520移動(dòng)輸送破碎機(jī)”是我公司產(chǎn)品向大型化、液電化、數(shù)字智能化轉(zhuǎn)型的一次大膽有益的嘗試。該機(jī)單機(jī)設(shè)備重量達(dá)230噸，實(shí)現(xiàn)煤炭加工能力1500t/h，位于行業(yè)前列。從設(shè)計(jì)、制造到安裝調(diào)試、發(fā)運(yùn)，公司各部門緊密合作，克服各種困難，圓滿完成任務(wù)，贏得了客戶好評。尤其是在發(fā)運(yùn)過程中，我公司技術(shù)、金構(gòu)、物資等部門不懼高溫和疲倦，緊密配合、通宵作戰(zhàn)，為發(fā)運(yùn)贏得了時(shí)間。這種無私的奉獻(xiàn)精神值得廣大華重員工學(xué)習(xí)！

    7月21日晚18點(diǎn)30分，按照公司安排，金構(gòu)車間李長輝等員工加班加點(diǎn)對“YSP1520移動(dòng)輸送破碎機(jī)”進(jìn)行拆卸、清磨、噴漆，物資部長吳建峰和發(fā)運(yùn)班段松彬、郝慶忠、朱銀周以及技術(shù)部工程師沈貴平等仔細(xì)核對裝箱物資，隨即造冊。凌晨2點(diǎn)15分，該機(jī)全部噴漆結(jié)束，吊裝作業(yè)隨即展開。吊裝分體最大部件輸送架體1重達(dá)30多噸，物資部部長吳建峰帶領(lǐng)發(fā)運(yùn)班詳細(xì)分析吊裝方案，克服了夜間視線差、部件形狀不規(guī)則等困難，順利完成了吊裝。隨后他們相繼吊裝了輸送架體2、細(xì)碎輥、細(xì)碎輥提升、電機(jī)、各種支座、側(cè)板、電控柜、配套零件箱等部件，共計(jì)100余件，一直忙碌到7月22日上午9點(diǎn)30分。經(jīng)過十五個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，“YSP1520”的發(fā)運(yùn)工作終于圓滿完成。